¿ NECESITAS COCHE NUEVO ?


En la columna ancha se muestran nuestras recientes propuestas.

En columna derecha está todo lo que hacemos, en APARTADOS DEL BLOG

Nuestra preparación más celebrada ya va por la decimoséptima unidad:
WRS rallyslot
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FIAT RITMO CHICHICARS

REALIZAMOS VERSIÓN PRESTACIONAL DE ESTA BONITA RESINA


El Fiat Ritmo es la primera referencia de Chichicars, la marca de resinas que conduce Diego Martín y que resultó ser la obra póstuma de Xavi Capdevila. Aún y siendo una carrocería gruesa y algo pesada, el diseño de chasis del propio Xavi dió como resultado un bastidor muy simple y efectivo.


 A cientos de coches de gran serie les gustaría funcionar como funciona un Ritmo montado con cariño.
Llantas de perfil bajo, 14 pulgadas, motor NC5, guía pivotante, material 3/32" calibrado, elementos de Grupo N para un coche clásico que no merece quedarse en vitrina.


Puesta a punto sobre carrocerías oficiales y numeradas de Chichicars. Opción económica de montaje sobre carrocerías no aceptadas por el control de calidad de la marca sabadellense.

Si te interesa, contacta en gubi72@hotmail.com

BMW M1 FLYSLOT PREPARADO PARA MASSLOT

PREPARAMOS EL NUEVO M1 DE FLYSLOT EN LINEA O EN ANGLE
 
 
 El Taller De Rallyslot junto con la revista Mas Slot, en su sección de Productos de competición, colaboran en la preparación de las dos versiones del nuevo BMW M1 de FLYSLOT.

Así pues en nuestro banco de pruebas son montadas dos configuraciones del nuevo chasis que Flyslot y Avant han creado para una carrocería de medidas especialmente competitivas. Los coches son comercializados por Mas Slot.


Se trabaja el chasis para lograr un perfecto ensamblaje de la bancada de motor. Se aplana la base de chasis y eliminan rebabas, y el coche se equipa con material altamente fiable, de medidas óptimas y motorizaciones y transmisiones correctas para lograr no tan sólo coches fáciles de conducir, sino competitivos. 

donde encontrar el Anglewinder



donde encontrar el In-line

El Bmw M1 de la antigua Fly Racing todavía es el mejor coche de rallyslot, con motor en línea, jamás realizado en producción a gran escala. Sin embargo la nueva preparación In-line se está mostrando altamente competitiva, y la configuración Anglewinder convierte al M1 en el clásico más rápido existente.