¿ NECESITAS COCHE NUEVO ?


En la columna ancha se muestran nuestras recientes propuestas.

En columna derecha está todo lo que hacemos, en APARTADOS DEL BLOG

Nuestra preparación más celebrada ya va por la decimoséptima unidad:
WRS rallyslot
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TOYOTA CELICA EXIN

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PARA COMPETICIÓN DE CLÁSICOS

preparación 1: DEJANDO EL COCHE TOTALMENTE DE SERIE

preparación de un Vintage Exin
Para un reglamento restrictivo
Se nos obliga a mantener las especificaciones de caja.

Trabajos en chasis y carrocería para mejorar plano, ensamblaje y basculación.

Elementos eléctricos y neumáticos nuevos. Retrovisores en goma para evitar rotura. Llantas originales torneadas, elección de corona equilibrada dentro de las originales Exin.
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preparación 2: EQUIPANDO EL COCHE CON MATERIALES ACTUALES

Preparación para un reglamento más abierto
Mantenemos chasis y carrocería originales y cambiamos las partes mecánicas.

Material calibrado en coronas, ejes, llantas y cojinetes. neumáticos actuales. Guía pivotante.

Trabajos en chasis y carrocería para mejorar planos, ensamblaje y basculación. Retrovisores en goma para evitar rotura.



ALFA ROMEO GTV

PREPARACIÓN PARTIENDO DE UN ALFA DE GOM

Preparación de chasis manteniendo carrocería intacta. Según reglamento de Dream Slot Classics para su grupo 2-A.



Se ha buscado la mejor relación de medidas, alturas y materiales para lograr el mejor rendimiento posible.


Esta ha sido una preparación a la carta cuadrando el coche para el reglamento indicado.


SUBARU MSC SUPER N RALLY

LA OPCIÓN PARA SUPER N
Preparación sobre la versión 2012 del modelo, con rediseño de contrapesos.

Elección de desarrollo correcto para conseguir una conducción fácil.
Material calibrado.
Motor de buena patada y magnetismo.
Trabajos en basculación de subchasis y de ensamblaje de carrocería

Carrocería a elección: sin contrapesos y con cockpit original, o con contrapesos en laterales y cockpit ligero, al límite del peso reglamentario.

Lo más potente que permite el diseño del coche.



Ejes 56mm Scaleauto.
8/32 piñón 5,5mm corona 17mm sc1172b
Motor UTA de mbslot, opciones King o Thunder2 de Msc, 
Llantas de 16,5mm. Neumáticos Spirits altos.
Poleas Msc amarilla delante azul detrás.
Guía a elegir entre original o de pala avanzada.


El Taller de Rallyslot asesoró a la marca MSC en el diseño y en el proceso de creación de prototipos de este Subaru