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Nuestra preparación más celebrada ya va por la decimoséptima unidad:
WRS rallyslot
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MITSUBISHI EVO8 ANDROS LES FRANQUESES

 PREPARACIÓN PARA EL ANDROS DE LES FRANQUESES

 El Centre de modelisme de les franqueses tiene una pista de madera preparada para Trofeo Andros, con competiciones a lo largo de toda la temporada. Su categoría 1/32 dispone de un reglamento extremadamente permisivo en los apartados técnicos, si bien obliga al uso de carrocerías y chasis de plástico comerciales. Es el ejemplo de reglamento ad-hoc para una competición con una sola categoría.
 Gracias a un encargo personal, en el Taller de Rallyslot hemos podido realizar una preparación fuera de toda categoría estándar, partiendo de un Mitsu de Ninco hemos preparado carrocería y chasis para adaptarlo a la reglamentación específica del Andros.

 El resultado ha sido un chasis de plástico al que se ha adaptado un brazo articulado de guía. Se ha mantenido la suspensión delantera y sin embargo se han fijado los cojinetes traseros. Se ha usado un motor mabuchi de doble salida, aunque para llegar al tren delantero hemos tenido que alargar el eje de motor mediante un cardan envuelto en un muelle compresor. De este modo hemos podido obtener los 84mm de batalla y a la vez aprovechar la suavidad del motor Tx4 de Cartrix elegido. 28 d traseros por 24d delanteros.

La sujeción a carrocería se realiza mediante 3 pivotes, con basculación para absorber vibraciones. El coche se entregó con juego de gomas rayadas específicas para sucio, que también podemos encontrar en este blog.

Ha sido una preparación que recuerda a los coches de Grupo A de principio de los 90, donde se tomaba un modelo y se preparaba su chasis, a la vez que se rebajaba su carrocería. El resultado en pista mezcla las semnsaciones de un Grupo N actual, con motor mabuchi, con las de los coches de doble piñón que Scx nos brindaba años ha.