PLANIFICA LA TEMPORADA 2011

¿y porqué no un coche nuevo?.

¿Qué harás el año que viene? Super N, WRC... tienes alguna idea que quieras materializar?

decide tu Categoría y te preparamos tus máquinas de asfalto y de sucio.

Consigue neumáticos para sucio, un motor, o tu corona aligerada

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¿CÓMO FUNCIONA ESTE BLOG?

Hemos dividido el Blog en varios apartados según el tipo de preparaciones y trabajos que realiza este Taller.

El apartado 1 son preparaciones de coches de serie (Grupo N y SuperN)

El apartado 2 corresponde a las Preparaciones de coches de WRC y A/K.

El apartado 3 trata sobre recambios Neumáticos y Transmisión , nuestra otra gran especialidad.

En el apartado 4, Slot de Autor, afinamos todo tipo de Guitarras, es decir, inventamos chasis, ideas, creamos coches bajo pedido... ofrecemos puestas a punto optimizadas de coches comerciales. .

El apartado 5, Técnica de Taller, es el rincón divulgativo del Blog, donde colgaremos artículos y temática relacionada con la preparación de coches.

HAZTE SEGUIDOR

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SLOT DE AUTOR. TRABAJOS DE CREACIÓN E INVENCIÓN

BMW M1 para Clásicos


Base Bmw M1 de Fly, chasis de BMW M3 Ninco.
Motor transversal.
Sistema de bancada independiente, mejorando el sistema original de NSR.


MERCEDES 250 SL para Clásicos


Base Reprotec, carrocería y chasis.
Motor In-Line regulable en altura.
Carrocería flotante a tornillos.
Sistema de Guía Basculante mediante Paralelogramo.

LANCIA 037 o BMW M1 para Clásicos. Preparación estándar años 90
Preparación clásica de Grupo A de los 90 actualizada a hoy para competiciones de clásicos con restricciones en reglamento de medidas, cotas y transmisión.
Con Sub-chasis interno Gamma-Basic.
Guía basculante a 100mm max.
Material, motor y puesta a punto optimizados.