PREPARACIÓN PARTIENDO DE UN MERCEDES 250 ALTAYA
Manteniendo carocería intacta y buscando los 20gr de peso
Chasis In-Line con base Ninco Ferrari 166mm, retocado distancia de guía para encajar en carrocería y reglamento.
Soporte de motor en fibra de vidrio sin regulación. Guía pivotante.
Trabajos en alturas de motor y guía, trabajos en motor para obtener el máximo reglamentario.
Estética de coche de serie. Medidas, cotas y masas ajustadas a competición.
Se trataba de una solicitud de preparación a la carta.
hay una versión anterior sobre un 250 sl
Interesados en este tipo de coches, contacto en gubi72@hotmail.com
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