Base Bmw M1 de Fly, chasis de BMW M3 Ninco.
Motor transversal.
Sistema de bancada independiente, mejorando el sistema original de NSR.
MERCEDES 250 SL para Clásicos
Base Reprotec, carrocería y chasis.
Motor In-Line regulable en altura.
Carrocería flotante a tornillos.
Sistema de Guía Basculante mediante Paralelogramo.
LANCIA 037 o BMW M1 para Clásicos. Preparación estándar años 90
Preparación clásica de Grupo A de los 90 actualizada a hoy para competiciones de clásicos con restricciones en reglamento de medidas, cotas y transmisión.
Con Sub-chasis interno Gamma-Basic.
Guía basculante a 100mm max.
Material, motor y puesta a punto optimizados.